Neuer Einzylinder-Benzinmotor von Briggs & Stratton: Vanguard 160 für professionelle Anwender und insbesondere für die Gerätevermietung
Freienbach, Schweiz im Juli 2020 – Ultimative Leistung, unschlagbare Kraft, niedrigere Gesamtbetriebskosten und verbesserter Benutzerkomfort – der neue Vanguard 160-Motor ist ein kompaktes und effizientes Kraftpaket. Er ist zugleich der dritte Motor der neuen Vanguard-Baureihe mit Einzylinder-Benzinmotoren.
Der kompakte und leistungsstarke Motor ist eine ideale Lösung für eine Vielzahl von technischen Geräten, wie Motorhacken, Grubber, Hochdruckreiniger, Wasserpumpen, Stromaggregate, Gebläse, Rüttelplatten, Beton-Flügelglätter, Geräte für Gleiswartung und mehr. Wie die weitgehend baugleichen Modelle 200 und 400 wurde der 160er so konstruiert, dass er den zentralen Kundenanforderungen gerecht wird. Dazu zählen ein absolut zuverlässiger und einfacher Start, reduzierter Wartungsaufwand, niedrigere Gesamtbetriebskosten sowie vorbildlicher Service und Support.
Vorteile im Mietgeschäft
Das Modell 160 bietet alle bekannten Vanguard-Vorteile für das Mietgeschäft. Das TransportGuard-System löst die größte Herausforderung bei der Rückgabe von Geräten: die unnötige Ölverdünnung und die Ölverschwendung, die die Betriebszeit und Produktivität verringert. Ein im Vergleich zum Standard doppelt so langes Ölwechselintervall von 200 Stunden Motorlaufzeit (statt der üblichen 100 Stunden) und ein Austauschintervall von 600 Stunden für Luftfilter (Standard sind 300 Stunden) tragen wesentlich zur Reduzierung der Betriebskosten bei.
Der Motor ist nach Stufe V, EPA Stufe 3 zertifiziert und wird mit einer dreijährigen Garantie* ausgeliefert.
Die Motorleistung entspricht den Anforderungen von Betreibern und Auftragnehmern. Das optionale 45 Grad-Paket sorgt dafür, dass der Motor auch in extremen Schräglagen ohne Leistungsverlust zum Einsatz kommen kann. Eine mechanische Druckentlastung und Drossel ermöglichen den zuverlässigen Start und Arbeiten bei Temperaturen von bis zu -29 Grad Celsius.
Der Motor ist so dimensioniert, dass er ohne großen Aufwand als Antrieb technischer Geräte bei den unterschiedlichsten Herstellern eingebaut werden kann. Er empfiehlt sich damit als Alternative für OEMs. Der Wechsel auf den 160er-Motor erfordert in der Regel keine konstruktiven Änderungen an der vorhandenen Technik.
Paul Bramhall, Senior Manager Marketing Commercial Engines bei Briggs & Stratton sagt: „Der 160er-Motor zeigt, wie ernst es uns ist, die Anforderungen des Vermietungsmarktes zu erfüllen. Unsere komplett neue Baureihe von Einzylindermotoren eignet sich ideal für ein breites Anwendungsspektrum. Wir gehen davon aus, dass wir das Sortiment 2021 mit dem Modell Vanguard 300 abrunden werden.“
* Details zu den Garantiebedingungen unter www.vanguardpower.com
Weitere Informationen: https://www.vanguardengines.com/eu/en_gb/home.html
Downloads: Text im Word-Format
Bildauswahl: 300 dpi / ca. 15 x 10 cm
(1 x auf die Vorschau klicken, danach das Vollbild mit rechter Maustaste abspeichern.)
Fotos: Briggs & Stratton
| Unternehmenskontakt: Briggs & Stratton AG Wolleraustrasse 41 CH-8807 Freienbach Tel.: +41 (0)55 – 415 1200 ww.briggsandstratton.com | Medienkontakt: Pressebüro Tschorn & Partner PF 10 11 52 D-69451 Weinheim Tel.: +49 (0)6201 – 5 78 78 ww.pressebuero-tschorn.de |
Über Briggs & Stratton
Briggs & Stratton ist der weltweit größte Hersteller von luftgekühlten Benzinmotoren für Gartengeräte mit Hauptsitz in Milwaukee, USA. Das Unternehmen entwickelt, fertigt und vertreibt diese Produkte für Originalgerätehersteller weltweit und übernimmt auch den Kundendienst. Seit mehr als 100 Jahren bauen Briggs & Stratton Motoren, um Anwendern ein effizientes und zuverlässiges Arbeiten zu ermöglichen. Das ist der Grund, warum Verbraucher beim Kauf von benzinbetriebenen Garten- und Kleingeräten nach der Marke Briggs & Stratton suchen.